Pressespiegel
Wirtschaft in Bremen
01.12.2010, S. 9
TZI-Mitarbeiter gewinnt Wissenschaftspreis Logistik
Der Wissenschaftspreis Logistik 2010 der Bundesvereinigung Logistik (BVL) geht in diesem Jahr an Dr.-Ing. Arne Schuldt vom Technologie-Zentrum Informatik und Informationstechnik (TZI). Er wird ausgezeichnet für seine Doktorarbeit unter dem Titel „Multiagent Coordination Enabling Autonomous Logistics“. Betreuer der Promotion war Professor Dr. Otthein Herzog. Schuldt setzte sich in der Endrunde des BVL-Wettbewerbs gegen drei weitere Finalisten durch, die auf dem 27. Deutschen Logistik-Kongress in Berlin ihre Arbeiten vortrugen. Der Wissenschaftspreis Logistik ist mit 10.000 Euro für den Preisträger und 10.000 Euro für das betreuende Institut dotiert. Er wurde in diesem Jahr von der Oskar Schunck AG & Co. KG, München, gesponsert.
Schuldt beschäftigte sich mit Selbststeuerungsprozessen in der Logistik am Beispiel der Beschaffungslogistik von Tchibo. Entscheidend für die positive Wertung seines Beitrages waren der Praxisbezug und der Neuheitscharakter. Die Zukunft der Logistik könnte demnach so aussehen: Container werden über so genannte Softwareagenten automatisch gesteuert. Das kann die Auswahl der Lager sein, in die ihre jeweiligen Waren kommen, oder auch die Auswahl der Transportmittel dorthin – Bahn, Lkw oder Binnenschiff, je nachdem was kostengünstiger ist. Und dafür kommunizieren die Softwareagenten der einzelnen Container auch noch miteinander. Denn das jeweilige Transportmittel muss ja auch möglichst gut gefüllt sein. Mit Methoden der Künstlichen Intelligenz hat Schuldt in Zusammenarbeit mit Tchibo eine Lösung entwickelt, die solche Standardfälle der Disposition automatisiert.
Das intelligente IT-System hat etwa ermittelt, dass es sinnvoll sein könnte, die Container noch ein paar Tage länger am Terminal stehen zu lassen. Das würde etwa in großem Stil Lagerkapazität von Palettenplätzen und damit erhebliche Kosten sparen. Und noch ein Vorteil: Die Disponenten in einem Unternehmen könnten sich gezielter um die Spezialfälle kümmern, etwa wenn ein Container im Zoll festhängt.