Pressespiegel
Weser-Kurier
08.02.2019
Bremens Industriehafen: Intelligenz für Oslebshauser Schleuse
Von Peter Hanuschke
Die Oslebshauser Schleuse soll intelligent werden. Ziel ist es, den Energieaufwand durch Einsatz neuer Technologien zu minimieren. Das Hafenbecken soll somit in Zukunft nicht mehr mit Pumpen aufgefüllt werden.
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Hinter diesem Vorhaben steckt das vom Bundesverkehrsministerium geförderte Forschungsprojekt „Tide2Use – Intelligente Pumpwerk und Schleusensteuerung im Hafen“. Dabei geht es um den Einsatz von Digitalisierung im Zusammenhang mit moderner Informations- und Kommunikationstechnologien im Hafenumfeld.
Koordiniert wird das Projekt von der stadtbremischen Hafengesellschaft Bremenports. Beteiligt sind außerdem das Bremer Institut für Produktion und Logistik (BIBA) sowie die Unternehmen Schulz Systemtechnik und Aimpulse. Das Bremenports-Projektvolumen beträgt 515 000 Euro, davon wird die Hälfte vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) übernommen. Die Projektlaufzeit geht bis Sepember 2021.
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Ziel ist es laut Bremenports, ein Assistenzsystem zu schaffen, das den Schleusenbediener unterstützt. Es soll dem Nautiker im Steuerstand einen Zeitraum empfehlen, zu dem ohne Beeinträchtigung des Schiffsverkehrs und unter Abwägung aller Risiken die sogenannte Torschütze zur natürlichen Bewässerung des Hafens genutzt werden kann. Mit einer intelligenten, durchgängigen Vernetzung des Schiffsverkehrs, des Schleusenbetriebs und der dazugehörigen Pumpwerke soll dabei die Energieeffizienz gesteigert werden.
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„Tide2Use“ wurde im Rahmen des BMVI-Förderprogramms für Innovative Hafentechnologien (IHATEC) aufgelegt. Mit IHATEC unterstützt das BMVI Forschungsprojekte, die zur Entwicklung oder Anpassung innovativer Technologien in den deutschen See- und Binnenhäfen beitragen. Sie sollen dabei helfen, das Umschlagaufkommen zu bewältigen und Logistikketten zu verbessern. Dafür stellt das BMVI im Zeitraum seit 2016 bis 2021 etwa 64 Millionen Euro bereit.
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